カンティ・ブレーキのある種のものは、振り分けワイヤーが切れたり外れたりすると、勢い余ってホイールのなかに回転して入ってしまう事故が起こります。これを避けるため、古いルネはストッパーを足していました。
とくに台湾製のプロマックスやテクトロの一部にはその種類のものがある。
そうなったら確実にホイールとフレームはダメージをこうむるでしょう。しかし、メーカーはそれが起こったとして、「ワイヤーの点検・整備不良」ということで、ユーザー側に責任ありと法的に言うのでしょうか。
不親切な話です。しかし、世の中そういう部品ばかりになっているので、使わざるおえない。あまり詳しくない方には、安全のため下級グレードのシマノをつけていました。
カンパはさすがにそういうことが起こらないように設計してあります。企業の持っている「姿勢」が違うと思う。
ところがその台湾の部品を買ってみると、ある時から、前だけ巻き込み防止のバネになっていました。うちはリアキャリアを設計変更し、振り分けワイヤーが切れてもキャリアの脚部分で停まるようにしていました。
そうこうするうち、一番新しく買ったものは、前後とも巻き込み防止バネが付いていた。これって、メーカーがリコールしないんですかね？古いほうは無料交換すべきなのではないか？
このプロマックスは、数十年前のカンパの「３角カンティ」のコピーですが、そういう「巻き込み事故防止」までは考えが及ばなかった。長いサイクリング文化の伝統がない国の弱みでしょう。
自転車部品の世界は自動車の世界ほど、こういうところの意識が高くない気がします。
一番右は回転巻き込み防止バネ付きの最新型。